加快物流服务平台助力物流产业升级、发展智慧仓储新模式赋能商贸物流、抢抓国家骨干冷链物流基地战略契机加快冷链物流现代化建设……近年来，南昌正在加快智慧物流升级改造建设，紧紧扭住现代物流飞速发展的契机，助推现代物流驶上“快车道”。

　　全市数字经济大会提出，要加快智慧物流升级工程，鼓励龙头企业建设一站式物流公共服务平台，大力发展网络货运、冷链物流、第四方物流等新业态；完善物流基础设施体系建设，推进各类物流中心基础设施信息化升级；优化城市物流配送网点布局，持续推动智慧物流仓储、城乡高效物流配送，大力发展云仓、城乡末端共同配送等物流新模式。

　　数字化赋能平台

　　助力物流产业升级

　　带着条形码，一件件快运包裹穿行在280米长、1.2米宽的回转传输带上，中央分拣系统根据扫描结果，直接分拣派送至目标支线，再由货车送往目的地……这是记者在南昌传化智能公路港项目的大型智能仓库里看到的景象。

　　作为首批入驻南昌向塘国际陆港的项目，南昌传化智能公路港带动了一批企业进驻，并为入驻企业带来数字化、智能化等智慧物联新风向。南昌传化智能公路港突出“智慧智能”，围绕智慧园区“管理智能化、平台互联化、云平台化、 运营可视化、服务一体化”五大目标，致力于平台模式服务制造业物流数字转型升级，将物联网、 大数据、人工智能、区块链等关键技术应用到管理运营中，拥有了“仓储、运输加配送”的全国化网络和一体化能力，实现人、车、货、场、企的资源数字化、 操作智能化，为货主企业提供端到端的物流供应链服务。南昌传化智联公路港物流有限公司总经理郭学成向记者介绍，通过“智能公路港”建设，每天入园车流量达5000-6000辆；南昌区域内配货时间从以前的平均72小时缩减到平均24小时，车辆的运营效率翻两番，大幅节约40％以上的企业物流成本，助力提升区域物流产业的转型升级。

　　“传化货运网给我们企业带来了极大便利，只要下载传化货运网APP，就可以实现在线发货，还可以派物流、技术等专家组成的团队量身定制数字化平台，再接入传化货运网，享受全网的全面服务。”江西天禾农资有限公司相关负责人说。公司主要对接抚州、宜春等地，由于分公司众多、业务复杂，导致管理难度大，南昌传化智能公路港为其提供数字化赋能平台，利用传化货运网在南昌传化公路港内定制建设智慧云仓物流中心，从承运商管理、运力池搭建、可视化运营、合规结算、金融服务、数字技术等方面，以平台化方式赋能企业数字化转型。

　　“未来，南昌传化智能公路港还将依托大南昌都市圈物流优势，继续加大整合中小物流企业，吸引圈内企业在智慧园区设置分拨中心和前置仓，形成创新交易在南昌、应用加工配送在园区的业态，进一步降低企业成本、提高配送效率，实现产业共融互促的效应。”郭学成说。

　　南昌县向塘镇党委书记、向塘开发区管委会主任万耀华告诉记者，加快数字赋能物流行业发展，依托陆港型国家物流枢纽建设，向塘镇将不断提升枢纽辐射能级，完善服务功能，拓展丰富货源结构，将向塘国际陆港打造成为全省对外开放的前沿阵地和示范窗口。

　　商贸物流智能化 创新智慧仓储模式

　　近日，记者走进江西省正义物流配送有限公司，看到一体化数字平台上清晰地显示着八大智仓的实时订单以及运营检测等情况，当日总拣运货件数一目了然。

　　据了解，该公司是一家定位于为快消品厂商、经销商、集采供应商等提供仓配一体化服务的综合服务型4A级物流公司。为解决商贸企业的发展痛点，该公司结合自身发展定位，依托具有自主知识产权的物流信息管理系统、标准化的服务、大数据和先进的供应链管理技术整合供应链上下游的客户和企业，通过订单模式将物流、商流、信息流、资金流整合，围绕“降低物流成本、缓解交通压力、促进节能减排的目标”，为客户实现高性价比的物流服务。推出“仓共享、线共配、聚共赢”的“连锁智仓”管理模式，降低服务客户仓储管理成本20%-30%，实现商贸企业降本增效。通过加快八大智仓智能化建设脚步，信息化、标准化、智能化的投入打造，为快消品客户提供第三方仓储托管、物流配送等服务。目前南昌县小蓝智仓、杰能智仓、莲武智仓、日日顺智仓以及吉安市仓储已经投入使用，吸引大量如福临门、蓝月亮、五丰等知名品牌的快消品经营商入驻。

　　“集中化的仓储模式，可有效地对商品的流向进行管理，对出现问题的商品进行追溯，并能很好的控制问题商品地再流通，降低商品管理风险。同时快消品的集中化仓储管理，如在发生重大自然灾害时，可快速、有效地助力政府调动商品资源，建立特殊的流通管道，在保障自身安全的同时，更好地保障民生。”公司董事长楼文正说。

　　江西财经大学经济与社会发展研究院院长、博士生导师徐斌告诉记者，随着5G互联、物联网高速发展，物流成为撬动区域经济新增长点，南昌要做优做强数字经济“一号发展工程”，加大智慧物流建设，引进龙头企业聚焦商贸物流的上下游信息，实现打通供应链全过程的数字化服务，打造具有仓配销及配套服务的仓储物流枢纽港。

　　优化冷链物流布局 培育现代物流体系

　　6月25日上午，记者来到南昌肉联食品集团公司。在该公司冷储物流管理中心万吨冷库第13号库零下18℃的冷藏温度下，储存着来自全国各地的鸡鸭、肉食品和海鲜等冷冻产品，工人们正在忙碌地搬运货物。该公司相关负责人向记者介绍，肉联集团作为江西省重点冷链物流企业，拥有全省最大的冷库总库容，是我省最大冷链食品交易集散地，冷库日均进出库货物达到一千余吨，综合交易市场年交易量可达65亿元。

　　据了解，目前入驻肉联集团市场的经营商户达500余家，其中经营农副产品的上市公司和国家农业产业化龙头企业驻点33家。近年来，肉联集团抢抓南昌国家骨干冷链物流基地战略契机，依托大南昌都市圈的辐射功能，大力推进“异地搬迁”项目建设，加快产业升级，拟申建 “标准化、平台化、智能化” 现代冷链物流中心，打造国内一流的南昌智慧冷链物流园区。公司正加快“异地搬迁”项目建设，总投资约21.6亿元，拟运用智慧冷链物流的订单、仓储、物流、结算的管理系统，将传统的“冷库+市场”单一经营模式，转变为集冷冻冷藏、市场贸易、冷链配送、商务服务为一体的规模化、智能化、多功能现代化冷链物流中心，为城市食品应急储备、安全检测检疫、市场稳价保供、信息数据采集等提供坚强保障，成为国内一流的现代冷链物流企业。

　　当前，南昌冷链物流企业总量不断壮大，全市规模以上冷链物流企业36家，国家4星级冷链物流企业1家，全国百强冷链物流企业2家，省级重点冷链物流企业4家。

　　南昌市发改委相关负责人告诉记者，依托良好的区位条件、集聚的冷链物流基础设施等优势，南昌正加快申报“十四五”首批国家骨干冷链物流基地，将冷链物流设施建设项目作为今后几年市级服务业发展引导资金重点支持领域，对符合条件的冷链物流企业，在完善冷链配套设施建设、冷库设施建设改造、冷链装备设备配置、冷链物流信息技术应用等方面给予一次性资金补助，进一步支撑冷链物流深度融入“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系。（南昌日报记者 万玲）